基床以下路堤填筑应按“()阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“()”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“()”的施工工艺组织施工。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“()流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括()。
基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在()m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
桥路过渡段填筑,《验标》规定,基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验,施工单位每个桥台每检测层检查()点;监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验,但至少()次。
路基基床分为表层和底层。基床应有足够的()。
路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为()米,基床表层级配碎石掺加()水泥;基床表层以下级配碎石掺加()的水泥。与既有路基连结处,开挖台阶的高度为()米。
基床表层工艺流程为().
路基基床底层填筑施工的“三阶段、四区域、八流程”指的是什么?
基床表层填料的颗粒径不得大于();基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85,不满足时,应在两层间铺设()。
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。
以下属于铁路路基基床表层填筑工艺流程的是()。
基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、()流程”的施工工艺组织施工。
路基基床表层底面横向坡度为4%,路基基床底层底面横向坡度为()。
砂类土及细砾土基床以下过渡段两侧及锥体的压实标准为孔隙率n()%,基床底层过渡段两侧及锥体压实标准为孔隙率n()%。
路基基床厚度为2.5m,其中表层()m,底层()m。
基床表层厚度,无砟轨道为 ,有砟轨道为 ,基床底层厚度为 。
高速铁路基床总厚度为3.0m,其表层和底层各为()m。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整()和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护()的施工工艺组织施工
路基基床应由基床表层和基床底层构成。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节()
路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为()
背景资料某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主
某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。