互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放一短声，这里指的机动船是指：（） Ⅰ、任何用机器推进的船舶 Ⅱ、除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶
下列哪项是正确的？（） ①正在从事罗经校对工作的航船舶，可被视为“操限船”； ②正在从事测速操纵船舶，可被视为“操限船”。
下列哪种情况应遵守船船在互见中的行动规则？（）
互见中，在航机动船表示我正在向右转向，应用（）
当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时（）
构成追越的必要条件是：（） Ⅰ、后船位于前船的尾灯光弧范围内Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、两船在互见中Ⅳ、存在碰撞危险
船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操限船相遇致有构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时（）
在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的 Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的 Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的
帆船在互见中向右转向时，则：（）
在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则：（）
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：（） Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为 Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为 Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为 Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为
下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声：（） Ⅰ、用机器推进的从事捕鱼的船舶； Ⅱ、限于吃水的船舶； Ⅲ、帆船； Ⅳ、从事拖带作业的船舶； Ⅴ、从事清除水雷作业的船舶.
互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则（）
两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中。
互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则（）
在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：①任何向左转向的行动均是不符合规则的要求；②任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的；③ 任何向右转向的行动均是符合规则的要求。
能见度不良的水域中操限船应以每次不超过2分钟间隔连续鸣放三声即一长声继以两短声。此题为判断题(对，错)。
本船在航，仅凭雷达发现（能见度不良）右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①本船向右转向会导致来船通过本船船首;②本船向右转向会导致来船通过本船船尾;③来船向右转向会导致通过本船船首;④来船向右转向会导致通过本船船尾（）
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：①如来船处于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利②如来船处于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早大幅度的进行③如来船处于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利（）
互见中，机动船向右转向应鸣放声号两短声（）
（）根据规则规定，船舶操纵信号的适用范围下述描述正确的是----。①操纵信号适用于任何能见度情况的船舶；②操纵信号适用于互见中的船舶；③发出操纵笛号的传播须为机动船；④可用灯光信号来补充操纵笛号的船舶可以是任何船舶；⑤操限船、从事捕鱼船、拖带船、 限于吃水船也可以使用操纵笛号
（）在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是。①在通航分道制区域内从事维修海底电缆的船舶、在执行该作业所必须 的限度内，免受《规则》有关驾驶与航行规则的咅条的约束；②在通航 分道制区域内从事维护航行安全作业的操限船再起作业所必须的限度内 免受《规则》第10条的约束；③《规则》第10条适用于在分道内行驶的 从事捕鱼的船舶
根据《国际海上避碰规则》第十八条，从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路（）。Ⅰ.帆船；Ⅱ.失控船；Ⅲ.操限船；Ⅳ.限于吃水的船舶；Ⅴ.从事一般拖带的船舶
