起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）
制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。
左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。
摩擦片光磨后，与制动鼓的接触面积应保持在（）首先接触。
块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。
（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。
摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在（）首先接触。
中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。
维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。
左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时会造成（）。
带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。
制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。
（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。
左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致，将造成制动（）。
电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应为（）。
【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（)%。
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。（）
制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)
