《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求主要结构参数应符合原设计规定，由修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的3%。
大修竣工的汽车由于修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的5％。
汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降（）。
在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。（）
生产实际中希望炉渣的粘度越小越好，因为较稀的炉渣易于形成泡沫渣。
对新车或大修后的汽车要进行（）。
平板式振动器，适用于大体积和配筋较稀的混凝土工程。
磁力搅拌器适用于混合搅拌较稀的液体物质。（）
较稀的矿浆浓度，可以避免矿泥污染精矿泡沫；降低矿浆的粘度，提高分选过程的选择性。
新车或刚大修过的车辆开始时其零部件的磨损要远远高于正常时期的机件磨损，因此要严格按照出驶期规定合理用车。
较稀的空气与燃油混合气，将导致（）
新车需要走合期，而大修车不需要走合期。
非定期维护分为走合期维护和季节性维护。对新车或大修后的汽车要进行（）。
较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。
沥青面层各层可采用相同标号的沥青，也可采用不同标号的沥青。面层的上层宜用较稀的沥青，中下层宜采用较稠的沥青。（）
新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，走合期里程不得少于（）。
对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。
在生产实践中，通常粗选采用较稀的矿浆，精选采用较浓的矿浆。
低转速零件应选用粘度较稀的润滑油。
对新车或刚大修过的车的载荷有何规定：（）
在生产实践中，通常粗选采用较稀的矿浆，精选采用较浓的矿浆。此题为判断题(对，错)。
新车或刚大修过的车辆开始时其零部件的磨损要远远高于正常时期的机件磨损，因此要严格按照出驶期规定合理用车。此题为判断题(对，错)。
冷底子油是用沥青与（）有机溶剂制成的较稀的冷用沥青材料
汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降10～15%。（)
