用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
半重车位试验制动缸压力KZW-D型为（）。
空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（）。
空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
安定保压试验，保压合格后（）用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）kpa。
空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（）。
半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。
DK－1型电空制动机，分配阀在保压位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到总风的补充。（)
TWG-1系列空重车调整装置无论在任何空重车位，该装置均具有明显而稳定的制动缸压力初跃升作用。（)
检查连通管漏泄并进行机能试验：将制动缸鞲鞴行程调到mm以上，制动系统充风至规定压力600KPa，减压kPa后保压，确认连通管有风的状态下，用检漏液检查连通管各接头连接处、风筒连接处，不得漏泄（）
