汽车钢板弹簧座中心定位孔的磨损不得大于基本尺寸的（）mm。
左右钢板弹簧的（）应相等，总厚度差应不大于（），弧高差应不大于（）。
驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（）
弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
刮板弯曲变形不大于15毫米，中双链和中链刮板平面磨损不大于5毫米，长度磨损不大于15毫米就可以使用。
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（）mm
前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）
桥壳的主要损伤是（）、（）、（）及钢板座等处磨损。
为了减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上（）。
超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。
车架底架钢板弹簧左右各支架销孔轴线对应点的对角长度差不大于（）毫米。各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过（）毫米。
为了减轻汽车弹簧钢板的磨损，加强润滑和防锈功能，应在钢板之间加注（）润滑脂。
止水座修理后，座面平面度，每米范围不大于2mm。（）
用拉线法检验前轴弯曲变形时，若拉线未通过两钢板弹簧座中心，且钢板弹簧座中心偏前，则说明前轴（）弯曲。
桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座外侧附近，桥壳端部的轮毂轴承座根部也应列为危险断面进行强度验算。
技术员甲说，钢板弹簧中的弹簧卷耳衬套磨损后就需要更换；技术员乙说：此弹簧中片间隔板可能会磨损或移动，从而需要更换。谁正确？（）
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88)技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于（)mm。A.1.0B
驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。此题为判断题(对，错)。
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（）
钢扳弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于（）mm．否则，进行堆焊修理
根据《汽车驱动桥维修技术条件》技术要求，驱动桥钢板弹簧座（）减少量不大于2.0mm
其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）
摇枕钢弹簧座下平面须平整，锈蚀深度不大于mm（）
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过m（）
