相对方向不能同时接车时除有列车调度员指令外一般应先接（）列车。
禁止相对方向同时接车时，除有列车调度员指示外，车站应先接（）。
助理值班员接军用列车时，要（）和装备物资（）状态，发现问题及时上报处理。
机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。
遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接的原则并根据现场作业实际安排助理值班员出场接发列车。
车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。
车站助理值班员发现货物列车列尾装置丢失时，应立即采用停车措施。
禁止相对方向同时接车的车站，当超长与非超长列车相交会时，除有列车调度员指令外，一般应先接（）。
助理值班员外出发车、试风等作业，遇邻线有（）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备提醒助理值班员。
相对方向不能同时接车时除有调度指示外车站应先接（）列车。
车站确认列车整列到站的规定：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，列车进站前，车站接到司机列尾装置故障报告，车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达，同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后，立即到列车最后一辆检查，无尾部主机，将列车（）报告车站值班员，车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理（）。
禁止办理同方向同时发接列车时，原则上应先接后发。
相对方向不能同时接车时应先接哪些列车？
车站值班员（助理值班员）在发出旅客列车时，应在（）显示发车指示信号。
助理值班员接发列车时，发现货物列车发生燃油时，应根据情况使用列车无线调度通信设备通知（）或显示停车信号。
不设助理值班员的车站，车站行车职工以及支援人员不能满足每端（）人及以上时，车站按列车调度员的指示，将两端道岔开通同一线路，并用勾锁器加锁，两端进站信号机由站长和备班（支援）人员分别担任引导员，不办理列车会让。
车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。
接发列车时，车站值班员、助理值班员应认真执行车机联控标准。
助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）处理。
车站值班员（助理）开客运列车时，应在（）显示发车指示信号
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（）（应知应会-《技规》第356条）
办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外），使用（）发车时，车站值班员需提前通知司机和助理值班员
车站值班员（助理值班员)在接发列车时原则上在行车室（站台)一侧。（)
