甲企业采用作业成本法计算产品成本，每批产品生产前需要进行及其调试，在对调试作业中心进行成本分配时，最适合采用的作业成本动因是（）。
进行系统调试作业前，应（），对与运行设备有联系的系统进行调试应办理工作票，同时采取隔离措施，并设（）。
试验和操作人员应严格按照启动调试指挥系统的命令进行作业。试验中一旦发生电气设备异常事故，应立即停止试验，试验人员（），由调试指挥及调度部门进行处理。
所有施工作业原则上应于首列车出段前（）分钟结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留列车回段时间。
车辆进行300公里形式实验、雨、雪、雾天调试作业，最高速度不得超过（）km/h。
如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）
严格执行“（）”的原则，严禁无安全警示牌进行作业。
原则上视频会议系统技术调试在会议召开前（）进行，参会单位要按时参加调试，确保网络畅通，信号清晰，及时报告联调情况。
在启动调试之前，应组织有关人员检查（），严格做好运行设备、调试设备和施工中设备的安全隔离作业。
进行调试作业前司机必须确认检修人员。
变电站启动时，试验和操作人员应严格按照启动调试指挥系统的命令进行作业。试验中一旦发生电气设备异常事故，应（），由调试指挥及调度部门进行处理。
所有施工作业原则上应于首列车出段前35分钟结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留列车回段时间。
调试原则严格执行（）原则。
带压封堵作业前应对施工用（）等做复核检查，对施工用机械设备进行调试。
试车线需进行及以上调试作业前，《试车线电客车调试任务书》需经各中心会签，部门同意后，调试负责人凭《试车线电客车调试任务书》进行调试作业（）
日补充计划原则上不安排正线工程车开行及电客车调试作业，特殊情况（如抢修作业)除外。（)
列车进行调试作业中，必须严格掌握运行速度。确保调试工作安全可靠。（)
车辆专业在试车线进行的（）调试工作纳入计划管理，车辆故障处理后进行的相关动车测试、检测等作业，不纳入施工计划管理
如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员，由车辆段调度员安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过30km/h，严禁进行无人引导的推进作业。（)
运营结束后，如有调试车上线进行调试，原则上不准进行进入正线区段的施工检修作业（）
监督作业人员严格执行（）原则,必须进行气体检查和监测,确认无易燃、有毒、有害气体并通风（）后方可进入作业
作业前要拟定详细的作业步骤，作业中严格按照作业步骤实施，原则上可以进行作业步骤以外的其他作业，作业后要认真检查、确认，确保作业质量（）
调试作业：系指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出添乘列车负责调试作业（）
车辆在加注燃油时，不准检修和调试发动机，不准在注油容器附近进行锤让和磨削作业（）
