靠泊操纵中，万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于：（）.
舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.
靠泊操纵中，20～30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在：（）
超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）
风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）
某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有()。
据统计，一般10万吨级、15～20万吨级船舶倒车冲程：（）
据统计，10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）.
青岛港有可停靠5万吨级船舶的泊位有（）个。
据统计，5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）.
据统计，一般15~20万吨级船舶倒车冲程为：（）
2014年统计数据，中国为世界第4大葡萄酒进口国（进口32万吨），第5大消费国（158万吨），中国自己年产（）万吨葡萄酒。
据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）.
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题：据分析，该港口年通过能力已经不适应港口现状，需要加以改造，限于资金情况，拟从内涵方面提高港口通过能力，那么应采取以下方法中的（）。
据统计，一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）.
青岛港有可停靠10万吨级船舶的泊位有（）个。
某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：某一运输企业有块土地与出售使用权，据预测每年这块地可获5万元收益，本金利率为10%，使评估这块土地的价值为()万元。
据实船试验数据统计，5万吨级货轮（内燃机），倒车冲程约为（ ）。
据统计,一般10万吨级和1520万吨级船癣的全速倒车冲程分别为（）
万吨级船舶一般需要备有首、尾倒缆共计（)。
某万吨海船在航行中测得船舶的横摇周期T=7秒，据经验，该船的初稳性高度值（）
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题：泊位改造后，只装卸木材，其理论通过能力为（）
DW10万吨级船舶在流速Vc=2.0kn水域掉头，掉头时间△t=5.5分钟，其漂移距Dd约（)
根据以下材料，回答81-85题。根据有关统计数据显示，2016年全国粮食总产量达到57121万吨，比上年增长2473万吨，达到连续8年增产。其中，夏粮产量12627万吨，比上年增长2.5%；早稻产量3276万吨，增长4.5%；秋粮产量41218万吨，增长5.1%，全年棉花产量660万吨，比上年增长10.7%，油料产量产量3279万吨，增长1.5%；糖料产量12520万吨，增长4.3%。全年猪牛羊禽
