C32H接线时是否有正负极的要求？
3311E运行中（）灯亮时，必须立即停车检查。
用负灯触FLC线圈正端线正灯触负端线示灯不亮时为电路中联锁及线圈负端方面原因。
运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
PLC输入模块的故障处理方法正确的是（）。①有输入信号但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反②若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输入，则输入模块可能存在故障③指示器不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁了④出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件（如按钮、行程开关等）
IDG的DRIVE灯亮时表示（）。
车辆行驶过程中，黄灯亮时车辆（）
路口交通信号灯（）灯亮时，准许车辆和行人通过。（）灯亮时，不准行人和车辆通行，但已过停车线的已进入人行横道的行人可继续通行。（）亮时，不准车辆和行人通行。人行横道（）灯亮时，准许通过，（）灯闪烁时，不准行人进入，但已进入人行横道的可继续通行，（）灯亮时，不准进入人行横道。
机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时（）维持运行。
若指针式万用表摆动超限，应检查量程是否真确、正负极连接情况或（）。
检查直流系统的绝缘状况，测量直流正负极对地电压，正极对地为110V、负极对地为0V，则可判为正极接地。（）
在检查机车正负极是否接地时，两按钮相同按下，负接地灯亮表明（）接地
瓦斯检查员检查干涉条纹是否清晰：由（）观察，按下按钮，同时旋转（）调整视度，使得观察数字最清晰，再看干涉条纹是否清晰。
交通信号黄灯亮时，直行的车辆和行人是否可以通行？
PLC系统的电源模块正常运行时“PwrOK”指示灯常亮，若不亮时首先检查输入的220V电源是否正常，接地是否良好。RTU的电源模块正常运行时IDLE灯亮，其余的指示灯不亮，其输入的为（）V直流电源。
绿黄灯亮时车辆（）。
指挥信号灯中，红灯亮时代表允许通行，绿灯亮表示停止，黄灯亮时代表过渡信号。
检查正负极是否接地时，两灯同时按下，正灯亮时，表明（）接地。
安装或拆除蓄电池连接铜排或线缆时，应使用经绝缘处理的工器具，严禁将蓄电池正负极短接，是否正确（）
额定电压相同的甲、乙两灯炮并联在电路中，甲灯比乙灯亮，说明（）。
当AUTOINOP灯亮时指示什么？（)
直流供电系统的正负极均不接地（）
PLC输入模块的故障处理方法正确的是。①有输入信号但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反（）
PLC输入模块的故障处理方法正确的是__。1有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反2若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障3指示灯不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁4出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件（如按钮、行程开关等）（）
