活塞式发动机的基本构造是什么？其中哪些装置把活塞的直线往复运动变为连续的旋转？
曲柄连杆机构在（）行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
发动机的转速之所以能恒定，是由于飞轮有把活塞的直线运动变为曲轴旋转运动作用。（）
柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
活塞在气缸内作直线运动，要转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力是通过（）实现的。
柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动的机构是（）。
活塞式发动机的基本构造是什么？其中那些装置把活塞的直线往复运动变为连续的旋转？
（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。
滚珠丝杠副可以将旋转运动转换成直线运动，但不可以从直线运动转换成旋转运动。（）
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
往复式压缩机的连杆是将作用在活塞上的气体力等各种力传给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。（)
（）的作用是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）
（）的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并且输出动力
滚珠丝杠副可以将旋转运动转换成直线运动，但不可以将直线运动转换成旋转运动。（)
