码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
油轮是带有（），可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施的油船。
带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚度应一致。
鼓室内壁(内耳外壁)结构有鼓岬，前庭窗，蜗窗，面神经管鼓室段，上半规管。
钢管弯曲时，管内壁与管外壁各点均受压。（）
每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。
双壳双罐式再冷凝器采用双罐，且每个罐都有两层罐壁，内壁与外壁之间有环隙空间，环隙空间底部与内罐相连，顶部不相通，且内罐和外罐中都有填料层。
花粉外壁与内壁差别之一在于外壁含有（）。
在一圆管管壁上钻孔，圆孔的轴线与圆管的轴线垂直相交，则圆管内壁的相贯线与圆管外壁的相贯线相比（）
公、母锥都是依靠打捞螺纹在（）与扭矩作用下，吃入落物内壁或外壁造扣将落物捞出。
拉索式金属输油臂，其中立柱为双层套管，内层套管用以输送液体，外层套管用作（）。
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、（）、快速接头等部件构成。
油车、油船卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头（）仓口或卸油口。
对于（）的变压器，绕组和铁芯所产生的热量经过变压器油与油箱内壁的接触，以及油箱外壁与外界冷空气的接触而自然地散热冷却，无须任何附加的冷却装置。
与眼眶外壁相邻()与眼眶上壁相邻()与眼眶下壁相邻()与眼眶壁内上方相邻()与眼眶内壁相邻()
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。
对流式省煤器在运行中的损坏原因，主要是管外壁的（）和管内壁的（），而且以（）为主。
在空分冷箱内布置管道时，冷热管道之间的平行距离不小于（），低温液体管外壁与冷箱内壁距离不小于（）。
油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？
省煤器常见的缺陷有外壁磨损、内壁腐蚀、管子焊缝渗漏和防磨装置损坏、脱落或歪斜等，其中最主要的是外壁磨损。
油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。
加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。
为了使靠泊作业的货轮在遇到漂离正常工作范围时，及时地使货轮与输油臂迅速地脱离，应在输油臂上（）。
内螺纹成型工艺中旋压环外壁与回转套内壁的间隙为（）mm
