（）不属于公司或船舶保安组织的成员。
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式是（）。 I、信息服务 II、航行协助 III、搜寻救助 IV、交通组织 V、控制污染 VI、通信管理 VII、环境保护
“未取得驾驶证驾驶或者偷开他人航空器、机动船舶的”属于非法驾驶交通工具的行为。（）
船舶在航行中，驾驶员忙于定位，在海图室停留时间过长，以致发现来船过晚，避让不及，发生碰撞事故，这属于（）。
有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（） Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是（）。
大型船舶企业的装配车间应采用的生产过程空间组织形式是()。
国际海事组织主要通过制定（）的形式来推动、影响缔约国和有关组织，在海上安全和防止船舶污染方面促进各国采用统一标准，并处理与之相应的行政和法律问题。
航海出版物和港口信息是属于船舶驾驶台资源管理中哪个资源：（）
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行协助 III、救助打捞 IV、交通组织 V、港口调度 VI、通信管理 VII、信息服务
公安机关交通管理部门可以采取集中教育或自学等形式，组织累积记分达到满分的机动车驾驶人进行为期（）的道路交通安全法律、法规和相关知识教育，并做好教育记录。
船舶发生保安事件，（）组织船舶保安应急反应小组按程序工作，实施 防范。 ①船长； ②船舶保安员； ③政委； ④值班驾驶员。
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式（）。 I.信息设备 II.航行协助 III.搜寻救助 IV.交通组织 V.控制污染 VI.通信管理 VII.环境保护
船舶驾驶台组织的作用和原则是：（） ①确定完成组织目标所必做的工作， ②将工作合理地划分为具有可行性的个人行为， ③将组织机制设计成便于协调组织成员工作的统一而且和谐的整体， ④提高驾驶台工作效率。
一驾驶员由于对航道水深的不熟悉，造成船舶搁浅是属于哪个因素：（）
船舶运输组织形式中（）是一种机动灵活的运营组织方式。
以下不属于驾驶船舶过失的是，()。
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南 Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况
船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于（）
（）按照船舶油污应急计划，下列有关船舶油污应急的叙述哪些正确①现场指挥是轮机长，大副协助轮机长指挥，负责组织人员回收溢油； ②溢油报警信号通常为二长一短声； ③三副的职责是准备消防器材，指挥放艇并任艇长，回收清除溢油； ④二副的职责是在驾驶台或现场，做好现场记录
无论是船舶电子电气员还是驾驶人员,在维修和使用无线电设备时都应该尽量避免对其他通 信、导航等无线电设施产生有害干扰。因此需要在 （） 方面引起注意。 1尽量减少发射无线电波的机会 ; 2必须发射无线电波时,应尽量使用低功率 , 缩短发射的时 间 ; 3应遵守国际组织和当地的无线电使用管理规定 ; 4对无线电设备定期维护保养,使其工 作频带、输出功率满足相关规定 ; 5尽量使用短波波段,因为该波段主要以天波形式传输,对 地面设备影响较小 ; 6尽量使用卫星通信设备 , 这样可以减轻对地面设备的影响
（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
在船舶驾驶台资源管理中的基本资源，并在资源分配与排序中作为重点考虑的属于（）
在船舶驾驶台资源管理中的必要资源，并在资源分配与排序中作为特别考虑的属于（）
