零件材料在高温的影响下，出现变质、变形、蠕变而丧失原机械性能的现象，叫做（）。
如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热，且汽轮机在稳定工况下，此时蒸汽和金属之间没有（）。实际上汽轮机汽缸通过保温层，汽轮机转子通过中心孔都有一定的（），因而各级的金属温度略低于蒸汽温度。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。
金属在高温下抵抗蠕变的能力用（）来表示。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（）的蠕变寿命。
金属在高温下长期工作，将引起机械性能的改变，出现蠕变（）、应力（）、热疲劳等。
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
金属在长期高温压力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫做蠕变，产生蠕变的受压部件很容易损坏。
金属材料一般在（300～400）℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生，因而蠕变也称为高温蠕变。
在高温和恒定载荷作用下，金属材料会产生随时间而发展的塑性变形，称为蠕变现象。
变压运行方式下，变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。
金属材料在高温和压力的作用下，逐渐产生塑性变形的现象称为蠕变。
汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。
金属材料在高温下工作时，应力愈高、工作温度愈高，其蠕变速度愈快。（）
金属在高温下工作，即使承受应力不大，由于蠕变的发生，金属寿命也有一定的限度。
高压锅炉和汽轮机等在高温下工作的零构件在选材时应考虑高温蠕变问题。
金属材料在高温和压力的作用下，逐渐产生塑性变形的现象称为蠕变。此题为判断题(对，错)。
蠕变强度表示材料在高温下抵抗产生缓慢塑性变形的能力；
16、蠕变强度表示材料在高温下抵抗产生缓慢塑性变形的能力；持久强度表示材料在高温下抵抗断裂的能力
蠕变强度表示材料在高温下抵抗发生缓慢塑性变形的能力；持久强度表示材料在高温下抵抗断裂的能力；而冲击韧性则表示材料在外加载荷突然袭击时及时和迅速塑性变形的能力（）
在高温和恒定载荷的作用下，金属材料会产生随时间而发展的塑性变形，这种现称为蠕变现象。（)（判断题)
