当暖湿空气流经冷的下垫面时，下垫面的冷却作用使空气达到过饱和、发生凝结而形成的雾称为（）
CC2430时钟工作频率为32MHZ，16位定时器1要设置128分频，现在要计时0.125秒，应该设定计数器的终值为（）。
患者白细胞计数为1.5×109／L，但分类100个白细胞中遇到有核红细胞为20个，校正后白细胞应报告（）
云凝结核包括（）。
水汽同质核化凝结要求很高的过饱和度，在自然界条件下不存在。
JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。
如果空气中没有凝结核，水汽经同质核化形成云滴所需要的相对湿度是（）。
使用定时器/计数器1设置串行通讯的波特率时，应把定时器/计数器1设定为工作方式（），即（）。
MCS-51单片机中，若晶振频率为6MHz，波特率为1200b/s，设SMOD=1，则定时/计数器T1的初值为（）。
MCS51单片机中，定时/计数器0工作于定时方式，晶振频率为12MHz，若希望产生200μs周期的方波，工作于方式1时，其计数初值为（）
机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为低电平。
可溶性盐核利于凝结形成云滴，起因于（）作用和（）效应。
女性，26岁。月经增多7个月，1周来牙龈出血，下肢皮肤散在出血点及瘀斑，血红蛋白76g/L，白细胞计数4．0×109/L，血小板计数42×109/L。临床诊断为特发性血小板减少性紫癜。 若骨髓穿刺结果示：骨髓增生活跃，粒：红=3：1，颗粒巨核细胞及以上阶段的原始巨核细胞或幼稚巨核细胞明显增生，而产血小板巨核细胞明显减少。则最符合的诊断为（）
大陆空气中的凝结核大于海洋空气中的凝结核但大陆空气中的云凝结核只与海洋空气中的云凝结核相当。
16、设定时/计数器8253的通道2工作于方式3（方波发生器），若计数初值采用BCD码计数，数值为100H，GATE2=1，输入时钟频率为10KHz，则其输出方波的频率为 KHz 。
水蒸气骤冷会发生过饱和现象。在夏天的乌云中，用飞机撒干冰微粒，使气温骤降至298K，水气的过饱和度p2*/p2*达4。已知在293K时，水的表面张力为0．07197N.m-1，密度为997kg.m-3，求在此时开始凝结水滴的半径。
25°C时饱和了水蒸气的湿乙炔气体（即该混合气体中水蒸气分压力为同温度下水的饱和蒸气压)总压力为138.7kPa,于恒定总压下冷却到10°C，使部分水蒸气凝结为水。试求每摩尔干乙炔气在该冷却过程中凝结出水的物质的量。已知25°C及10°C时水的饱和蒸气压分别为3.17kPa及1.23kPa.
10、当串行口工作于方式1时，为避免通过程序反复装入计数初值所引起误差，通常将定时器设定为（）。
何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
云中有冰晶和过冷却水滴同时并存，在同一温度下，由于冰晶的饱和水汽压大于水滴的饱和水汽压，致使水滴蒸发并向冰晶上凝华，这种所谓的“冰晶效应”能促使云滴迅速增长而产生降水（）
已知100℃水的饱和蒸气压为101.325kPa，在此条件下水的摩尔蒸发焓∆fusHm=40.668KJ.mol^-1在置于100℃恒温槽中的容积为100dm^3，的密闭容器中，有压力120kPa的过饱和蒸气。此状态为亚稳态。今过饱和蒸气失稳，部分凝结成波态水达到热力学稳定的平衡态。求过程的Q，∆U，∆H，∆S，∆A及∆G。
云中空气上升而膨胀冷却时，水汽不断凝结。在凝结过程中，云滴半径的增长速度分别和云中水汽过饱和度、云滴本身大小成（）。（1
近年来，我国多座城市遇到罕见暴雨袭击，这些灾害性天气现象与“雨岛效应”有关。雨岛效应集中出现在汛期和暴雨之时，易形成大面积积水，甚至形成城市区域性内涝。下列关于雨岛效应的成因说法错误的是：A城市热量的超常排放使市区内的上升气流加强，有利于云的形成B城市空气中含有较多凝结核，吸湿性凝结核增多容易成云致雨C城市高楼大厦林立摩擦阻碍作用使云层移速减慢，延长下雨时间D城市绿地和水体增加了空气湿度，有利于低
带电粒子穿过过饱和蒸汽时，在它走过的路径上，过饱和蒸汽便凝结成小液滴，从而使得它运动的轨迹（径迹)显示出来，这就是云室的原理。今在云室中有B=10000Gs的均匀磁场，观测到一个质子的径迹是圆弧，半径r=20cm，已知这粒子的电荷为1.6x10^－19C，质量为1.67x10^－27kg，求它的动能。
