在维护蒸发循环制冷系统时，往往需要抽真空，其目的（）
一般新制冷系统制冷剂的第一次充注量为设计值的（），然后在系统运转调试时随时补充。
四和五系统低温制冷水的工艺：从低温水用户处自流的回水与外来补充水经（）泵抽送至制冷机换热制冷后送往各低温水用户使用后循环回流（）井中。
氨制冷系统长期停车时的操作中，不需要的是（）。
开工时，丙烯制冷压缩机系统的补充丙烯来自丙烯干燥器10-A-402A/B，正常操作补丙烯是从（）塔。
在氨制冷系统中不需要设置干燥器，其原因是氨制冷剂的（）好，且在（）下，氨水中的水不会以（）的形式析出，造成（）现象。
高压贮液器的作用（）制冷系统内制冷剂的循环量，以适应变工况的需要。
单机双级压缩机制冷系统不需要中间冷却措施。
空调器补充加注制冷剂可采用（）方法。
当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液干燥器不需要替换。（）
气体加入法比较适合于制冷系统检修后的重加或补充制冷剂。
一般空调在使用（）年后，要补充制冷剂。
在对制冷装置补充冷剂时，常将冷剂钢瓶口置于（）位置。
来自丙烯精馏塔10-C-408塔向丙烯制冷压缩机10-K-501系统补充的丙烯进入（）。
系统中制冷剂不足时，必须补充加氟，此时压缩机必须（）运行。
氨制冷管道系统进行防腐处理时，制冷压缩机及机组和空气冷却器不需要涂漆。
一般新制冷系统制冷剂的第一次充装量为设计值的（），然后在系统运转调试时随时补充。
汽车空调系统需要定期补充制冷剂的原因是（）。
大、中型制冷系统补充制冷剂的通常做法为：氨系统关机加液；氟里昂系统开机加液。
在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,,建议的补充量为:制冷剂净化时的排出量再加上（）ml
向系统充注制冷剂时，需要对钢瓶加温，最好采用火对钢瓶加热，这样升温较快。
在制冷剂加注前需要补充冷冻油JTT774-2010标准建议的补油量应为排出量加（）
在制冷剂加注前需要补充冷冻油，JT/T774-2010 标准建议的补油量应为推出量加（）
当制冷系统发生泄漏故障时，需要补漏、添加（)，并重新焊接。
