液化石油气残液罐的最高工作温度与贮罐的最高工作温度相同。
液化石油气贮罐上安全阀的开启压力应高于其设计压力。
加气站内液化石油气贮罐的首级关闭控制系统应符合（）规定。
液化石油气贮罐必须设置安全阀，其开启压力应（）于贮罐最高工作压力。
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。
液化石油气的工作压力应低于贮罐的设计压力。
液化石油气残液罐的最高工作压力应控制在1.2MPa以下。
对于液化石油气气化站和混气站来说，当由液化石油气供应基地供气的，其贮罐设计容量可按计算月平均日用气量的（）倍计算。
液化石油气贮罐的设计温度为（）。
液化石油气贮罐上所安装压力表盘刻度值应为最高工作压力的2倍。
《液化气汽车罐车安全监察规程》适用于最高工作压力大于等于（），设计温度不大于50℃的液化气体，且为（）罐体的汽车罐车。
液化石油气贮罐上部联台应有护栏，其高度不应低于0.5m。
液化石油气贮罐上部应设最高液位报警系统。
残泫罐的最高工作压力为10MPa，其最高工作温度应（）于液化气贮罐的工作温度。
液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。
贮罐的最高工作温度一般应控制在（）以下。
液化石油气贮罐的设计压和为1.77Mpa，因而贮罐的工作压力应（）于设计压力。
液化石油气贮罐的最高工作温度应控制在（）以下。
液化石油气贮罐所选用压力表盘刻度极限值应为最高工作压力（)。
液化石油气储罐的设计温度为50℃。（)
＞液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。（)
液化石油气贮罐的设计压力应取1.6Mpa。（)
残液罐最高工作温度应（)液化石油气贮罐工作温度。
