喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）
柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
决定柴油机喷油泵供油多少是（）。
喷油泵试验台可以检查喷油泵供油量和供油（）性。
P型喷油泵适用于循环供油量（）的柴油机上。
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
喷油泵在柱塞有效行程一定的情况下，循环供油量随凸轮轴（）变化而变化，这一相关的变化关系，叫做喷油泵的（）。?
喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。
柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动，推动柱塞上行供油；通过增减垫片（）。
柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
（）喷油泵适用于速度较高、循环供油量较大的两冲程柴油机上。
根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。 Ⅰ.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法
喷油泵试验台用来检测喷油泵（）供油量和均匀性
在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是（）。
发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。
柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 （ ）
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
【单选题】在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
