空分主冷液氧的防爆措施之一，液氧中乙炔含量控制在（）ppm以下。
对某故障变压器油色谱分析，其成分中总烃含量不高，氢气大于100μL/L，甲烷为总烃含量的主要成分，用特征气体判断属于（）。
运行中变压器油中总烃含量不宜超过（）μL/L
在空分装置启动过程中，积液阶段后期的任务是（）。
空分装置液氧中乙炔含量达到（）PPm时，需要停机排液。
液氧中的总烃含量控制指标是多少？
运行中变压器和套管油中溶解气体中总烃含量的注意值为150μL/L。
空分塔正常生产中，下列现象不是由主冷液氧液位过高造成的是（）。
在空分装置启动过程中，积液阶段前期的任务是（）。
空分装置临时停车时，上塔底部液氧面会（）。
液氧储罐液氧中乙炔含量，每周至少化验一次，其值超过（）时，空分装置应连续向储罐输送液氧，以稀释乙炔浓度至小于（），并启动液氧泵和气化装置向外输送。
在空分装置的启动过程中，积液阶段与冷却阶段相比（）。
液氧中总烃含量不超过（）
空分装置正常运行中当液氧液位计失灵时液氧液位过低会出现（）现象。
万立空分装置中的总烃含量按规定应控制在（）
在空分装置热开车积液阶段主换热器的热端温差未及时调整将会造成（）。
进空分装置的原料空气温度高时，空气中的饱和水分含量（）
对于我厂的空分设备，液氧中的乙炔含量不应超过百万分之（）。
空分主冷液氧中乙炔含量正常值（）报警值（）
对于重复性高、技术含量不高、人员需求量大的岗位，缺乏人员，一般可通过以下哪种方式解决？（）
空分装置紧急停车后，主冷液氧中总烃和碳氢化合物含量会（）。
空分装置在热态开车的过程中，冷却阶段需要高质量低温的冷量，而积液阶段需要数量多的冷量。()此题为判断题(对，错)。
对某故障变压器油色谱分析，其成分中总烃含量不高，氢气大于100L/L，甲烷为总烃含量的主要成分，用特征气体判断属于（）
在空分塔正常生产中，不是由主冷液氧液位过高造成的是（）
