在投入减温水前应将减温器调节阀调到全开位置。
新投入使用或维修后的给水泵出口调节阀，要求其特性全开时的最大流量应满足单台给水泵最大负荷要求，并约有（）%的裕量；全关时的漏流量应小于调节阀最大流量的（）%；调节阀的死行程应小于全行程的（）%。
低旁至凝汽器喉部排汽喷水减温阀何时自动全开？
（）经常只保持在全开或全关两个极端位置，不作调节介质流量用。
水闸投入运行前，根据闸门开度最小（初始零位）和最大（闸门全开）的位置，将（）调整好，以保证闸门在全关时，自动停车，闸门和底板不会受损。
低旁至凝汽器喉部排汽喷水减温阀何时自动全关？
调节阀突然全开或全关是何原因？
在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（）生成，再热器喷水减温的设定值（）偏置，以确保再热喷水阀门全关。
闸阀在使用时，应全开或全关，不许做调节阀用。
闸阀只能做全开和全关，不能做调节和节流。
减温系统投入前调节阀气源应送到（），并处于备用状态。
当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
液压球阀和平板阀操作时，只许全开全关。手动阀开完后，要将手轮倒回（）圈。
仪表风中断时，气动调节阀不能动作，风开阀全开，风关阀全关。（）
伐在调试时全开及全关时间试验是气动调节信号的压力升高或降低到（）时伐板应在30秒种内，从全开到全关或全关到全开。
截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和（）。
调节机构从全关到全开，应与执行机构的全行程相应。
再热器汽温调节的常用的方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器（一般作为事故处理时用）。
开车前控制阀校验中控制阀能全开、全关就说明没有问题。
压载水泵通常是大排量低压头离心泵，起动前应注油、盘车，确认无卡阻后全开吸入阀，全关排出阀进行封闭起动，随后逐渐开大排出阀。
快速切断阀只可全开或全关不做调节作用。
执行机构的全开到全关，一定是调节机构的（）到（）。
低压缸至凝汽器喉部排汽喷水减温阀何时自动全开？
