安全管理的内容是对生产中的人、物、环境等因素状态的管理,通过有效控制人的不安全行为和物的不安全状态,消除或避免事故,达到保护劳动者的安全和健康的目的。
危险点预控不仅要控制物的不安全状态,更重要的是控制人的不安全行为。第十二章
国能安全【2015】1号文件要求,电力企业完善危害辨识和风险评估的管理制度和技术标准应系统梳理完善风险预控的(),建立企业安全风险预控体系文件,为体系建设提供技术支撑。
安全生产管理工作应当以预防为主,即通过有效的管理和技术手段,防止人的不安全行为和物的不安全状态出现,从而使事故发生的概率降到最低,这就是预防原理。
安全生产风险管理优点是以风险控制为工作主线实现事故()的管理理念先进、科学,通过危害辨识、风险评估、风险控制实现风险管理的工作方法科学、有效;通过开展量化的风险评估和控制,能够对管理过程实现量化管理;能够与电力以往安全管理和职业安全健康管理体系形成良好的配合关系。
安全风险预控管理是煤矿管理的()
安全生产事故隐患是指安全风险程度较高,可能导致事故发生的作业场所、设备及设施的不安全状态、()、人的不安全行为及安全管理方面的缺失
危险点预控不仅要控制物的不安全状态,更重要的是控制人的不安全行为。
检修设备前须对检修人员进行安全教育,控制人的不安全行为,加强现场管理,控制物和环境的不安全状态。
检修安全重在规范化的现场管理,以消除和控制人的不安全作业状态。()
安全生产管理是利用()等措施,控制物的不安全因素和人的不安全行为,实现安全生产的活动。
强化安全风险预控管理,要实施对安全风险的()
安全风险管控与隐患排查双重预防管理制度》规定,已执行的风险控制措施未及时在执行栏确认或未由工作负责人确认,作业安全风险预控卡评价为合格()
高速铁路的安全保障体系是以()为核心的人-机-环()检测、控制和管理系统
风险因素导致约束、限制、屏蔽能量等管控措施失控、失效的各种不安全因素,主要包括。①人的不安全行为②物的不安全状态③管理缺陷④环境因素()
煤矿本质安全风险管理具有()管理、()管理、()管理、以()为核心、双保险、闭环式管理的特点、
为规范城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作,全面提升安全生产整体预控能力,制定城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法()
今年公司在狠抓风险管,确保安全环保态势稳步向好方面主要是:狠抓安全环保履职能力建设,削减人的不安全行为;狠抓本质安全水平提升,削减物的不安全状态;狠抓“()”管理,确保风险管控到位;狠抓长效机制建设,提升基础管理水平;狠抓重点领域污染防治,推进绿色环保发展。
煤矿风险预控管理体系是一套以()为基础,以风险预控为核心,以管理员工不安全行为为重点,以切断事故发生的因果链为手段的全面、系统、可持续改进的现代化安全管理体系。
风险预控管理的基本原理是运用风险管理的技术,通过探求风险()的规律,认识、估计和分析风险对安全生产所造成的危害,运用计划、组织、指导、管制等一系列过程,从而实现“一切意外均可避免”、“一切风险皆可控制”的风险管理目标。
PDCA循环中()这个阶段的任务是以适当的优先权进行管理运作,执行所选择的控制,以管理策划阶段所识别的信息安全风险。
依据《中国南方电网有限责任公司安全管理规定》(Q/CSG210005-2014)第十条的规定,安全生产管理,要以为核心,推广应用安全生产风险管理体系,系统地开展风险评估和预控,建立安全生产隐患排查治理长效机制()
安全风险预控管理体系中,按照行为(),可将不安全行为分为有痕不安全行为和无痕不安全行为
《安全风险管控与隐患排查双重预防管理制度》规定,未执行的风险控制措施在执行栏被确认,作业安全风险预控卡评价为合格()