若周围空气温度为44℃，上层油温为99℃，则上层油的温升为（），虽未超过允许值，但因（）超过95℃允许值，故（）运行。
J1M-60/0.8型计量泵运转过程中，传动箱内润滑油油温不宜超过（）
试运行结束时，减速箱内油的温升应不超过（）。
一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、（）和冷却介质无关。
减速器在正常运行时期箱体，特别是在安装轴承处不能过热，一般减速箱内油温不应超过（）℃。
电动机在运行时的稳定温升不能超过其允许温升。
JIM型计量泵传动箱内要及时更换机油，加油量以加到油标的（）为宜。
氢冷发电机在定子和转子绕组允许温升范围内，提高氢压运行可以提高效率。（）
电机在（）时不会造成电机温升超过允许值。
强迫油循环风冷的油浸式电力变压器，上层油温一般不宜超过（）℃，最高不得超过（）℃，温升最高不得超过45℃。
确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的（）有关。
变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过（）时，应立即降低负载。
运行中的变压器，其上层油温及温升一般有下列哪些规定。（）
氢冷发电机，当运行中密封油温升高时，则密封油压（）。
10kV箱式变电站母线在允许载流量下，长期运行时允许发热温度为70℃短时最高温升为：铜母线排（）；铝母线排（）
JIM型计量泵运转过程中，传动箱内润滑油油温不宜超过（）。
油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查上层油温的允许值应遵守制造厂的规定为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（)
安放发热元件时，必须使用箱内所有元件的温升保持在它们的允许极限内。（)
厂高变正常运行时，上层油温一般不宜超过__℃（）
日常巡检过程中对一般电动机巡检时，主机、电机轴承温升不超过35℃，最高温度不超过75℃，电机接线盒位置温度不超过70℃。（)
为防止电动机因长期超载运行，电机绕组的温升超过允许值而损坏，要采取____保护，这种保护装置通常用得最多的是热继电器。
发电机在运行中，各部件的温度的温升均不允许超过规定值，否则将影响发电机的使用寿命。（)
主变正常运行时，上层油温一般不宜超过__℃（）
