铸件中的缩孔与缩松
在铸造生产中，合理地应用（）是防止铸件产生缩孔和缩松的有效工艺措施。
铸件中缩孔与缩松基本上是一样的。
铸件壁间转角处一般应具有（），因直角连接处的内侧较易产生缩孔、缩松和应力集中。
厚壁压铸件，其壁中心层的晶粒粗大，易产生缩孔、缩松等倾向。（）
为了防止铸件产生缩孔和缩松，除薄壁件和小件外，多数铸钢件需安置相当多的（）和冷铁，以便实现顺序凝固、达到补缩的效果。
铸件中产生缩孔的基本原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值（）固态收缩值。
铸件中出现缩孔和缩松的原因主要有哪些？
合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
缩孔缩松产生的根本原因是（）。
铸件的缩孔和缩松与合金（）关系不大。
铸件的缩孔和缩松与合金的（）关系不大。
如何理解铸件的缩孔和缩松？
由于金属液的（）使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。
为了防止铸件产生缩孔和缩松，可采用以下防止方法（）。
在铸钢生产中钢液的流动性较高其产生缩孔及缩松的倾向较小。
固态收缩阶段是铸件产生应力和变形的根本原因。
铸件在凝固过程中所造成的体积缩减如得不到液态金属的补充，将产生缩孔或缩松。凝固温度范围窄的合金，倾向于“逐层凝固”，因此易产生___；而凝固温度范围宽的合金，倾向于“糊状凝固”，因此易产生___
铸造生产中，铸件凝固过程中产生缩松、缩孔的根本原因是（ ）。
合金的 （） 收缩和凝固 收缩是铸件形成缩孔和缩松的基本原因
20、引起铸件产生缩孔、缩松的收缩为液态收缩和 。
在铸钢生产中钢液的流动性较高其产生缩孔及缩松的倾向较小。此题为判断题(对，错)。
【多选题】产生缩孔、缩松的基本原因：（）
铸钢收缩大，容易产生缩松、缩孔缺陷、裂纹和变形等缺陷，因此多按同时凝固原则设计浇注系统。（）
铸件中产生缩孔的原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值固态收缩值（）
