风速达到（）及以上大风、雷雨、大雾、大雪等恶劣天气时，应停止桩机作业。
风电机组在额定风速以上，切除风速一下运行时，主控系统应能协调控制变桨、变流器工作，机组输出功率波动范围不能超过额定功率的（）。
寒潮天气的特点是（）。①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
处在并轨运行第一阶段的台站，当遇有以下两种情况时，天气现象大风记录如何处理？①、EL型（EN型）极大风速≥17.0m/s，而自动站极大风速≤17.0m/s；②、自动站极大风速≥17.0m/s，而EL型（EN型）极大风速≤17.0m/s。
室外游乐设施在暴风雨等危险的天气条件下不得操作和使用；高度超过（）m的游乐设施在风速大于15m/s时，必须停止运行。
回采工作面当风速超过2.5米/秒，必须加强喷雾防尘措施和煤层注水。（）
遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，方可进行吊装作业。
使用EN型风的台站，大风以≥17.0m/s为准，16.5－16.9m/s不记大风。当出现大风其始报瞬间风速为19.5－19.9m/s时，重要天气报的W0应编“1”；只有当瞬间风速≥20.0m/s时，W0才编“0”。（）
塔式起重机在遇有风速在（）及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止工作。
风电功率预测（windpowerforecasting）是以风电场的历史功率、历史风速、地形地貌、数值天气预报、风电机组运行状态等数据建立风电场输出功率的预测模型，以（）等数据作为模型的输入，结合风电场机组的设备状态及运行工况，预测风电场未来的有功功率。
82/1500机组的切出风速为（）m/s.
大风天气行车，由于风速和风向不断发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶员应（）。
天气报中用于大风重要天气组的极大风速可取自下列观测（）
在风速达到（）及以上大风、大雨、大雾天气以及导轨架、电缆等结冰时，施工升降机应停止运行，并将吊笼降到底层，切断电源。
钢结构施工中，当焊接部位有大风，风速超过10m/s时，不得进行焊接作业，除非设有防风罩。
吊装作业过程中，遇到大雪、暴雨、大雾、（)级（风速10.8米/秒)以上大风等恶劣天气时，不得从事起重机室外吊装作业。)以上大风等恶劣天气时，不得从事起重机室外吊装作业。
当风速超过8m/s时，车辆可以正常运行
在重要天气预告图上，当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过（)海里/小时的垂直范围，垂直
遇大风天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号并通知司机停车。（)
当风速超过10m/s时，禁止采用风电机组机舱升降吊机从塔架外部起吊物品。（）
在风速达到10.8m/s及以上大风或（）等恶劣天气时，应停止露天的起重吊装作业
遇到风速在 20m/s 及以上的大风、大雪、大雾等恶劣天气时，塔式起重机应停止作业（）
自动并网，风电机组自检无故障信息，处于自动运行状态，当外界环境条件符合机组的运行条件，风速在设计并网风速范围内时，按照并入电网。（D.L/T666-2012，6.1.4.2）（）
遇有风速在（)m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊运作业。
