输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至（）从可用状态改变到不可用状态。
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后，但需在（）以内停运的状态。
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。
输变电设施不可用是指设施不论由于什么原因引起不能完成（）功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两种。（）
第1类非计划停运是指机组需立即停运或（）的状态（如启动失败）。
超出批准的计划检修工期的延长停运，为（）。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。
输变电设施非计划停运状态分为（）类。
发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两类。
计划停运为在年度季度月度检修计划上安排的停运状态，分为大修小修试验清扫和改造施工。
备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。
第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。
输变电设施（）状态分为计划停运状态和非计停运状态。
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
预安排停运：事先有计划安排，使设施退出运行的计划停运（如计划检修、施工、试验等），或在（）按规定程序经过调度批准的临时性检修、施工、试验等的临时停运。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。
第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运，但需在（）以内停运的状态。
非计划停运指设备处于不可用，而又不是计划停运的状态。根据停运的紧迫程度，可分为（)类。
