锅炉在运行中发生熄火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后（）使用。
氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，立即将焊、割炬熄灭。
给煤气加热炉点火时，点不着火或着火后又熄灭，应立即关闭煤气阀门，然后再点火。
点火时，如果烧嘴在（）秒不着火时，应立刻关闭烧嘴切断阀，然后调查原因后再按规程进行点火。
工业炉窑送煤气时不着火或者着火后又熄灭，应立即关闭煤气阀门，查清原因，排净炉内混合气体后，再按规定程序重新点火。（）
燃油锅炉点火时，点火棒的火苗应送到油嘴（），再开启进油阀喷油点火。
在设有点火喷油器的船用燃油辅锅炉中当采用手动点火时，如点火成功，接着应（）。
如果在使用沼气灶前发现开关没有关时不能点火，而应立即关闭开关，打开门窗，通风换气后再使用。
热水锅炉点火后，开放热用户时，一般应开（），最后将系统网络末端连接供回水管道的旁通阀关闭。
液化气瓶应储放在低温、通风、严防日晒的位置，堆放不能过高，不能倒放，不得接近电源、火源和热源等。装运时应用抬架或搬运车，不能撞击。发现漏气时，要迅速打开车门或库门通风，立即把钢瓶移至安全场所。使用时先点火、后开阀门给气，使用后一定要关紧阀门。
在任何情况下，煤磨系统进磨风温不得太高，当袋收尘出口气温迅速上升，若（）着火，应立即紧急停磨系统，停止主排风机，关闭袋收尘进、出口挡板，向袋收尘内喷入CO2。
为防止炉膛内油气和空气的混合浓度上升至危险的程度，全自动燃油燃烧器点火失败后应迅速关闭鼓风机，继续引引风1~2min，把喷入炉膛内的油气排放掉。
氧气胶管着火时，应迅速停止供气，即时关闭氧气阀门。
发生煤气着火事故后，应立即启动应急预案，成立事故处理指挥部，并迅速准确的做出处理事故方案，凡参与急救的人员，必须服从统一指挥，不能造成事故扩大（）
锅炉点火器正常投入后，在油燃烧器投入（）不能建立火焰时，应立即切断燃油。
焊割作业中，焊、割炬点火时必须先开氧气，再开乙炔，点燃后再调节火焰；遇不能点燃而出现爆声时应立即关闭阀门并进行检查和通畅嘴子后再点，严禁强行硬点以防爆炸。
当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。
锅炉点火时，严禁先喷油后插点火棒。（)
作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气;若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火（）
若取样到点火时间超过半小时，或第一次点火未成功，应立即关闭瓦斯阀门，重新置换炉膛，直到分析合格后方可再次点火。（)
焊割作业中，焊、割炬点火时须先开氧气，再开乙炔，点燃后再调节火焰;遇不能点燃而出现爆声时应立即关闭阀门并进行检查和通畅嘴子后再点，严禁强行硬点以防爆炸。（)
燃油锅炉点火时若喷油后没立即着火，可开大供油阀，加大供油量。（）
旅客列车发生火灾时，当确认着火车厢旅客全部疏散完毕后，应立即关闭相邻车厢车门，防止蔓延（）
BA011柴油机着火后，应以较高的喷油速率将燃油喷人汽缸，停油应当干脆迅速，喷油延续角不宜过大，中小功率柴油机喷油延续角一般为（）
