人工引导接车时,控制列车运行速度低于20km/h,司机按压()键解除停车控制功能,监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
监控装置已设置为“一离去发码特殊信号机”的信号机,列车越过出站信号机后,在运行速度低于()km/h时,按压【解锁】、【确认】,监控列车以不超过固定模式限速值越过该第一离去信号机。
监控装置的主要作用,一是防止列车运行(),二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
城市轨道交通信号系统的作用主要有两个:一是保证列车运行(),二是提高()。
LKJ依据()信息进行限速计算,以防止列车越过关闭的信号机
引导接车在进站信号机前,机车信号显示半红半黄闪信号时,监控装置监控列车以不超过()的速度越过该进站信号机。
列车运行中,机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转,需关闭时只可短时间关闭。
LKJ-2000型监控装置的功能中,防止列车越过关闭的信号机的功能称为()。
列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
遇开放的出站(进路)信号机突然关闭,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由()发布列车继续运行的口头指示。
监控装置的三大功能是:防止列车冒进信号、防止列车超速、运行记录。
列车按特定手信号引导进站时,在进站信号机前运行速度低于60km/h,按压(),开口限速61km/h,监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
在引导进站、路票发车、绿色许可证发车时,经司机确认操作后,监控装置允许列车以低于规定的限制速度越过信号机进入前方区段。
防止冒进信号安全措施:机车三项设备作用不良严禁出库,列车运行监控记录装置必须()运行,保持作用良好,按规定使用和进行保养。
遇开放的进站(进路)信号机突然关闭,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认()后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示。
LKJ2000列车运行监控记录装置的作用是有效防止“两冒一超”等事故的发生,并且完成列车运行及乘务员操作等状况的记录。
LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
启动列车前必须确认信号,道岔,进路,防止越过关闭信号。
LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过()的速度越过该信号机。
按“走停走”方式监控运行,越过本架通过信号机后,机车信号显示进行信号,则监控列车()开口限速运行至次一信号机后按机车信号显示监控运行。
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口(),并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列车前端越过出站信号机或计算
LKJ2000型列车运行监控记录装置,当出现()时,在信号机位置,按压【向后】键或【自动校正】键,装置将自动拉回提前越过的距离。