悬臂梁在均布荷载作用下，在梁自由端处的剪力和弯矩为（）
吊车梁中间吊重物时，最大应力出现在梁的（）。
在梁下加柱相当于在梁下增加了支撑点，对梁的受力有利。这种说法对吗？为什么？
在梁的弯曲正应力的计算公式中，EI表示（）
在梁的配筋密集区域宜采用（）的配筋形式。
在梁、板、柱等结构的接缝和施工缝处产生烂根的原因之一是（）。
人行道栏杆在梁的活动端处必须焊接。
在梁的截面上构成弯矩的应力只能是（）
（）建筑物施工时用来做垂直运输的平台楼层边沿接料等处均应装设安全门或活动栏杆。
高速铁路遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在（）处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
预拱度的最大值，应设置在梁的（）。
单筋梁的纵向受力钢筋应配置在梁的（）
高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土（），并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
在梁的“平法”标注中，“b×hYcl×c2”表示（）。
在梁的截面上构成剪力的应力只能是（）
人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。
受均布荷载作用的工字形截面悬臂梁，为了提高其整体稳定承载力，需要在梁的侧向加设支撑，此支撑应加在梁的（）。
在梁的集中标注中，必注项有（）。
在梁的设计过程中，限制梁的挠度，属于（）极限状态设计法。
在梁弯曲的过程中，梁的中性层（）
预拱度的最高值应设置在梁的（）
高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板，并作为作业通道栏杆、声屏障的基础遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求
（）对双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个固定支座（GD）和一个横向活 动支座（HX）,另一端安装一个纵向活动支座（ZX）和一个多向活动支座（DX）.固 定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧
双线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装固定支座和横向活动支座，其余墩顶安装纵向活动支座和多向活动支座。固定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧（）
