旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动,当确认机车作用良好,且空压机长时间工作不止,机车乘务员应立即通知()对车辆进行检查。
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
路用列车自动制动机主管压力为()。
货物列车自动制动机主管压力为()。
《铁路技术管理规程》规定行包列车自动制动机主管压力为()。
客运列车自动制动机主管压力为()kPa。
非长大下坡道区段,货物列车自动制动机主管压力为()。
旅客列车、行邮行包列车自动制动机主管压力为()kpa。
表示自动制动机列车主管压力的常用单位是()。
棚代旅客列车制动主管的压力为()kPa。
行邮行包列车自动制动机主管压力为()。
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
旅客列车、行邮行包列车自动制动机主管压力为多少kpa?
军用列车自动制动机主管压力为()。
旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,不用计算闸瓦压力。
对列车自动制动机进行试验时,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过()。《技规》第335条
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。此题为判断题(对,错)。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定以客车底编组的列车,自动制动机主管压力为()kPA。
了棵列车自动制动机主管压力为()。
旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力是kPa
以客车底编组的列车,自动制动机主管压力为()
整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为kPa()
《铁路技术管理规程》规定,旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa