浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）和混凝土浮置板组成的道床。
在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。
减振橡胶件需进行硫化处理。（）
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
呈块状的减振橡胶件，在（）有减振功能。
（）是浮置板道床防尘装置的作用。
以下关于浮置板道床防尘装置的特点，描述恰当的是（）。
用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
发动机的扭减振器有橡胶减振器和（）两种
橡胶具有缓冲、减振、吸声、密封、柔软可屈挠的特点。
现今常用的浮置板道床防尘装置养护方法是（）。
下列关于浮置板轨道的描述，说法错误的是（）。
减振器上的橡胶表面允许存在（）。
下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法”的描述，说法错误的是（）。
大部分橡胶件不具有减振的作用。
浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）组成的道床。
浮置板轨道放样内容较多且精度要求高，主要有（）
浮置板轨道按支承条件不同分为
约束浮置板横向或纵向位移的结构或设备为限位装置（）
二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。（)
浮置板轨道放样内容较多且精度要求高，主要有（）A．高程控制线B．伸缩缝位置C．道床中心线
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
浮置板轨道为有砟轨道结构（）
CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，空气弹簧及减振装置(全列)检查，检查转向架空气弹簧状态，橡胶气囊龟裂限度：深度≤（）mm，长度≤（）mm。
