高速公路上发生的追尾事故，主要是由于前车突然制动或紧急制动，后车尾随距离太近造成。
高速公路上发生碰撞护栏事故的主要原因有疲劳驾驶、（）等。
高速公路上发生碰撞护栏事故的主要原因有（）等。
在过去五年里，xx型高速列车先后发生了4次脱轨事故。针对xx型高速列车存在设计缺陷的公众质疑，该型号的列车制造商提出反驳：调查表明，每一次脱轨事故都是由于驾驶员违反操作规程而导致的。 列车制造商的反驳是基于下列哪项假设（ ）
甲于夜晚在一条封闭的高速公路上正常驾驶时，乙翻越护栏横穿公路，被甲撞死，交警认定甲的行为不构成交通肇事罪。 下列说法中，不应作为交警认定依据的是：
某施工公路上有一养护作业车辆，设置了作业标志，沿公路反方向进行公路内侧护栏养护。路上有一过往A车辆由于没有注意到反向行驶的养护作业车辆，致使交通事故发生。车主起诉，要求赔偿事故损失。
一辆载有液氯的槽罐车（核载15吨，实载29.44吨），因左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞，驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，造成28人死亡，槽罐车液氯大面积泄漏，导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有（）。
一辆核载5吨的货车在我公司足额投保营业用车辆损失险，交强险，商业三者险，和车损三者的不计免赔险，投保次日在高速公路上载货6吨因轮胎爆裂发生碰撞高速栏杆事故，车辆损失1000元，其中轮胎200元，高速公路护栏损失3200元，路面污染500元，我公司商业险应赔付（）。
高速公路上发生单方事故，主要是由于（）等原因造成的。
在高速公路上，车辆因故障不能离开行车道或者发生交通事故时，驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上，并立即用通信设备报告（）。
一辆载有液氯的槽罐车（核载15吨，实载29.44吨），因左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞，驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，造成28人死亡，槽罐车液氯大面积泄漏，导致公路旁3个乡镇受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）。
2013年3月29日21时05分一辆粤HLL222小货车行至XX高速公路东行方向K72+800M处，因左侧轮胎爆胎导致车辆与右侧护栏碰撞发生交通事故，无人员伤亡，有路产损坏，车辆轻微损坏，损坏单面波形钢板（长4米）1片、防阻块3个。根据事故情况定义事故类型，并写出定义依据？
在高速公路上若机动车发生故障或事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，处100元罚款，并处吊扣（）驾驶证。
车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是（）。
陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？（）
雨天，一辆中型客车（核载25人，实载32人）遇前方公路桥面左侧正在施工，驾驶员加速准备靠右侧通过时，客车发生侧滑，冲断左侧护栏翻下落差约13米的公路桥下。 上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）。
一辆载有30吨液氯的槽车在高速公路上发生侧翻，导致全全阀损坏，并造成大量液氯泄漏，驾驶员逃离现场。处理这种事故应采取哪些措施？（）
高速公路护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》（JTJ1074—1994)，护栏设计条件主要针对占全路交通量33-3％的____，碰撞速度60km/h，碰撞车辆重10t，碰撞角度为15度。
客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
在一定的道路上，汽车超过了该段道路所限定的行车速度，是一种违法驾驶行为，这种超高速行驶极易发生交通事故。()
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。经调查，高速
当车辆在高速公路上发生交通事故时，驾驶员应立即开启（）
