焊接劳动工时定额中的作业时间由基本时间和辅助时间两部分所组成。（）
汽车维修工时定额的实质是对维修工人进行各类不同作业项目制定的劳动定额，工时定额是维修作业所消耗的（）。
缩短工时定额中的辅助时间不可以采用缩短（）时间实现。
设备检修工时定额用于检修项目劳动力的安排和费用结算的依据，它规定了检修项目实施所需的工种、人数、工时、（）。
仓库物资保管劳动定额是为充分利用和节约劳动工时，缩短作业周期，合理组织劳动力及保证各作业的紧密衔接，对物资保管各作业过程规定的（）定额。
编制检修工作计划，必须包括工时定额计划。（）
工时定额通常包括作业时间、布置工作地时间、休息与（）时间，以及加工准备时间和结束时间。
汽车维修行业工时定额不包括车辆综合性能检测分项收费标准。
经营品种比较单一，经营地点、时间和商品来源不固定的销售单位一般适合采用定期定额征收的方式。（）
工时定额通常包括作业时间、布置工作地时间、（）与生活需要的时间、以及加工准备和结束时间等。
对服装生产企业来说，通常采用工时定额和产量定额两种形式，产量定额多为（）生产所采用。
工时定额的计量单位一般按（）计算。
网络图上的工序作业时间（）工时定额。
在制定工时定额时，要求定额的水平要有（）意识，对汽车工业的发展，考虑到一个时期内的新技术、新工艺、新结构的采用，工时定额不能永久不变，要及时修改，保持其先进性。
工时定额首先主要决定于车型构造、（）及管理等因素，因此不同企业之间会稍有差别，编制定额是根据所在地汽车修理企业的规模和技术的综合水平，均衡而定。
劳动定额以标准工时形式表现，标准工时由作业时间、（）构成（时间单位为“分钟和小时”）。
汽车维修工时定额的实质是对维修工人进行各类不同作业项目制定的劳动定额，工时定额是根据维修作业所消耗的必要劳动时间规定的一种劳动消耗量标准。（）
劳动定额是在一定的生产技术和组织管理条件下，预先规定完成一件合格产品（或作业）所需的时间标准或预先规定在一定时间内应该完成的合格产品（或作业）的数量标准。以时间表示的叫做时间定额或工时定额，以产量表示的叫产量定额。
工时定额通常包括作业时间、布置工作地点时间、休息与（）时间，以及加工准备时间和结束时间。
只有不交叉的辅助作业时间才应计入工时定额。
工时定额首先主要决定于（）、作业项目、工艺设备、工人技术熟练程度及管理等因素。
固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
劳动定额一般有两种形式:产量定额,工时定额.此题为判断题(对，错)。
根据企业在计划期内某一类岗位的生产工作任务总量，本类岗位所实行工时定额或产量定额，以及劳动者的劳动效率，即劳动定额完成率、出勤率、计划期制度工时等工时统计指标，经过对比分析制定出综合劳动定员的方法属于（）
