数控车床上车削内圆锥面时，若程序中没有用刀尖圆弧半径补偿指令，不考虑其它因素的影响，则所加工的圆锥面直径会比程序中制定的直径（）。
数控编程车削外圆弧时，产生过切削现象形成锥面，应（）。
车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大。（）
增大刀尖圆弧半径或减小主偏角，会使刀刃工作长度增加，散热条件得到改善， 切削温度降低，刀尖强度好，所以刀具耐用度一定提高。
数控编程在切削内孔、外圆或端面时，刀尖圆弧将（）。
车刀刀尖圆弧半径增大，切削时背向力减小.
在XZ平面上的圆弧切削程序中，圆心位置用I，K表示。（）
车刀刃磨程序是（）最后磨刀尖圆弧。
车内锥时，刀尖高于工件轴线，车出的锥面用锥形塞规检验时，会出现两端显示剂被擦去的现象。
在编制好数控程序进行实际切削加工时，必须测出各个刀具的（）尺寸及实际安装位置。即确定各刀具的刀尖相对于机床上某一固定点的距离，从而对刀具的补偿参数进行、相应的设定。
一些计算烦琐、手工编程困难或无法编出的程序可以通过（）编程方式实现。
在编制好数控程序进行实际切削加工时，必须测出各个刀具的相关尺寸及实际（）位置。即确定各刀具的刀尖相对于机床上某一固定点的距离，从而对刀具的补偿参数进行、相应的设定。
刨削薄形工件的刨刀刀尖圆弧半径和倒角刀尖长度，在不影响工件表面质量的前提下，尽量取小值（）
当刀尖圆弧半径增大、圆弧刃参加切削的长度增加时，（）。
刀尖圆弧补偿是在车锥度和圆弧时，对由于刀尖圆弧半径形成的实际轮廓和理论轮廓的差值进行补偿。
螺纹车刀的刀尖圆弧不能太大，否则会使车出的三角螺纹底径太宽造成（）。
如图所示。零件的左端外圆64尺寸已加工完毕，利用刀尖圆弧半径补偿功能，编写零件右端外轮廓的精加工程序。https://assets.asklib.com/images/image2/2018072009110658561.jpg
建立刀尖圆弧半径补偿和撤消补偿程序段一定不能是（）。
精加工时如何选择可转位刀片的刀尖圆弧及后角？
适当增大前角，主偏角，刃倾角，减小刀尖圆弧半径，降低切削力，并使刀具保持锐利状态，可减小薄壁工件变形
程序段“G90X_Z_R_F_中，R_；"为被加工锥面切削起点半径与切削终点半径之差（FANUC系统）（）
FANUC系统，倒角和拐角圆弧过渡程序段可以自动地插入在直线插补和直线插补程序段之间。（)
增大刀尖圆弧半径或减小主偏角，会使刀刃工作长度增加，散热条件得到改善，切削温度降低，刀尖强度好，所以刀具耐用度一定提高。此题为判断题(对，错)。
当用刀尖位于主切削刃的最高点的车削时，切屑排向工件待加工表面，车出的工件表面光洁。（)
