JGJ130-2011要求悬挑脚手架反拉钢丝绳直径不小于多少？
假如零件总的拉深系数小于极限拉深系数，则可以一次拉深成型。
正拉深为拉深模凸模在下，凹模在上的拉深，反拉深则正好相反。
使用手拉葫芦时应先反拉手链，将起重链倒松，使其有（）的起重距离。
拉深模试冲时，由于毛坯尺寸太大，而产生拉深件拉深太大，应（）。
拉深模（）的结构可分为正拉深、反拉深和正装式、倒装式四种形式。
拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。
拉深模试冲时，拉深件拉深高度不够的原因之一是（）
拉深模试冲时，由于拉深间隙过大，使拉深件高度不够，应（）
拉深作业时，拉深间隙是指拉深凸模和拉深凹模（）。
拉深模按冲压工艺分为单工序拉深模、复合拉深模、级进拉深模。
拉深进取的拉深系数大，说明拉深材料的（）
《标准化手册》要求，悬挑式脚手架反拉钢丝绳不小于Φ（）。
在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为单工序拉深模、复合拉深模、级进拉深模。
JGJ130-2011要求悬挑脚手架反拉钢丝绳的预埋环的直径不小于多少？
拉深模试冲时，由于拉深间隙太小，而产生拉深件，拉深太大，应（）。
反拉
当拉深件的总拉深系数（）最小拉深系数时，拉深件可一次拉成，否则需要多次拉深。
拉深模试冲时拉深件拉深高度太大的原因可能是（）。
后次拉深的拉深系数可取得比首次拉深的拉深系数小。
汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
使用环链手拉葫芦时应先将手拉细链反拉，让粗链松弛，以便葫芦有最大的提升余地。（)
利用凸缘加热拉深可用一次拉深替代筒形件的冷拉深（）
拉深系数是指拉深后材料的断面积于拉深前的（)之比。
