为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（）与（），必须正确使用盘车。
汽轮机停机后若盘车因故不能投运转子的最大弯曲将发生在调节级附近。
热态启机严格控制蒸汽温度及轴封供气温度可有效防止大轴发生热弯曲。（）
对于高参数大容量中间再热机组的转子，为防止或减小大轴热弯曲，启动前与停机后，必须正确使用（）。
应力松驰法直轴是利用金属材料在高温下的（）特性。大轴产生永久弯曲的原因是（）。
停机过程中要投用盘车装置，使转子均匀冷却，防止产生热弯曲。（）
汽轮机停机后连续盘车是为了消除或防止转子产生热弯曲
汽轮机的盘车装置是为了在冲转前和停机后消除转子热弯曲。
汽轮机在停机过程中投入盘车装置的目的是使转子均匀冷却，防止产生热弯曲
盘车装置的作用是：开启时使转子受热均匀，避免转子弯曲而产生动、静摩碰，同时使启动力矩减小。
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
气压机机组启动前盘车是防止大轴弯曲
停机后的冷却期间内用盘车装置慢慢地转动转子，能使转子消除热弯曲。（）
停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于（）℃为止。
防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。
热态冲转前连续盘车不应少于4h，以消除转子暂时性热弯曲。（）
汽机在盘车状态下发生故障，待故障解决后方可再次投用盘车；若发生大轴弯曲。盘车装置投用不上时，应按制造商规定或至少（）小时后方可投盘车。
汽轮机轴发生弯曲、需要进行直轴，一般采用（）直轴
测量汽轮机大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时不得倒盘，应重新盘一圈。
动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲，直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度，以便确定直轴方法。
停机后应立即投入盘车装置。当盘车电动机电流较正常值大、摆动或有异音时，应及时分析处理。当汽封摩擦严重时，应先进行手动盘车180°，待摩擦消失后再进行连续盘车。盘车不动时，禁止强行盘车。因故停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化。当转子热弯曲较大时，应实施手动盘车180°方法，待转子弯曲消失后，再进行连续盘车。()此题为判断题(对，错)。
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在启动前与停机后, 必须正确使用盘车。（)
汽轮机升速中如发现大轴发生弹性热弯曲，应延长暖机时间；热弯曲严重或暖机无效时，应停机处理（）
汽轮机大轴弯曲与转子本身的材质()。
