钢梁杆件竖向弯曲矢度大于跨度的（）为伤损杆件。
钢主梁、次梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的检查数量按同类构件数抽查10%，且不应小于（）个。
桁梁杆件有洞孔，洞孔直径不得大于（）mm。
钢梁杆件伤损容许限度，竖向弯曲弯曲矢度小于跨度的（）。
桁梁主梁压力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。
钢梁杆件弯曲的检查办法，是用弦线测出弯曲各点的（）。
钢梁杆件发生弯曲变形时，应用弦线在杆件两端拉紧，量出各点的（）。
检查钢梁杆件弯曲的办法，是要用弦线测出弯曲各点的（）。
工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为：（）
桁梁杆件，主梁腹杆或联接杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的（）。
杆件弯曲变形是受到（）而产生的。
杆件弯曲变形是受到（）力而产生的。
杆件的弯曲变形如超过容许限度时，须加整修。
当结构中某个杆件的EI为无穷大时，其含义是这个杆件无弯曲变形。
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，竖向弯曲矢度小于跨度的（）。
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的（）。
纵横梁发生横向弯曲，弯曲矢度在任何情况下不得超过（）。
工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板、主梁，在计算简图中，需要将其支承方式简化为（ ）。
桁梁主梁压力杆件弯曲矢度容许限值小于杆件自由长度的（)。
以课程例题1为参考， （1）设立不同的坐标系，分别用平面弯曲杆件结构和空间弯曲杆件结构计算方法计算悬臂梁的自由端平面内集中力与位移的关系。 （2）在（1）的基础上，增加平面外作用力，利用空间弯曲杆件结构计算方法，计算力与位移的关系。
16、工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为 。
桁梁主梁压力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。（1
