在利用船舶与物标相对位置辨认物标时,转动海图,使航向线与船首位线平行,是为了物标的方位与海图一致。
某船航速12kn,已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为()。
用两物标方位定位时,两方位线间的夹角至少应()。
真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位。
雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向右4°,罗经差为2E,则风流合压差为()。
已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°,且两次观测之间的航程为10nmile,则船与物标M正横时的距离为()。
已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则船与物标M正横时的距离为()。
航向线与罗北线间的夹角是()。
已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则第二次观测时船与物标M的距离为()。
物标正横时,其方位线与航向线一定互相垂直。
雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向左4,罗经差为2E,则风流合压差为()。
雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向右4°,罗经差为2&61616;E,则风流合压差为()
()雷达观测法求风流压时, 如雷达机械方位线与物标A 的连续轨迹平行, 与船首的夹角为自船首向左4°, 罗经差为2°E, 则风流合压差为