关于疲劳极限曲线的说法,正确的是()。
N次循环的疲劳强度是从S-N曲线中所确定的恰好在N次循环时失效的估计应力值,此值的使用条件必须与用来确定它的S-N曲线的()相同。
疲劳寿命曲线是根据标准试验获得的,在零件的疲劳极限计算中必须引入()进行修正。
下列关于疲劳寿命曲线的说法中,正确的有()。
船员的疲劳属于职业疲劳。防止疲劳和及时消防疲劳,避免在过度疲劳情况下作业是确保船上持续性安全的必要条件之一。
健身者在锻炼时,出现的疲劳程度有轻度疲劳、中度疲劳和非常疲劳三种。
故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障,可采用()维修方式延长使用寿命。
钢的疲劳强度极限σ-1=270Mpa,设疲劳曲线方程的寿命指数m=9,应力循环基数N0=5×106,则当应力循环次数N=104时,有限疲劳寿命极限为()Mpa
关于疲劳极限曲线,以下说法中正确的有()。
零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同?
按零件工作环境疲劳破坏的种类有()。 Ⅰ.热疲劳; Ⅱ.高周疲劳; Ⅲ.低周疲劳; Ⅳ.腐蚀疲劳; Ⅴ.高温疲劳。
只要负责值班安排的船员了解人体生理节律和失效浴盆曲线对疲劳和事故的影响即可。
材料的低周疲劳行为,常通过S-N曲线来表示。
金属的疲劳按受力方分为弯曲疲劳、扭转疲劳、拉力疲劳和()等。
驾驶疲劳的程度分为轻度疲劳、中度疲劳、重度疲劳。
疲劳包括下列哪几种类型()。①脑力疲劳;②体力疲劳;③病态疲劳;④心理疲劳。
S-N曲线能对复合材料疲劳寿命进行准确预测。()
某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限s-1=350MPa,若疲劳曲线指数m=9,应力循环基数N0=107,当该零件工作的实际应力循环次数N=105时,则对应于循环次数N的疲劳极限s-1N为 MPa。
当疲劳裂纹扩展速率大于磨耗时,在接触应力较大的轨顶内侧小圆弧处出现鱼鳞状剥离裂纹,在小半径曲线外轨处一般可达以上
同种材料不同应力状态下,表现出的应力~寿命曲线是不同的,相应的疲劳极限也不相同。一般而言,对称弯曲疲劳极限()对称拉压疲劳极限。
3、绘制典型疲劳裂纹扩展速率曲线。
描绘并解释“疲劳裂纹扩展速率曲线”代表的含义。
2、蠕变过程可以用蠕变曲线来描述,按照蠕变速率的变化,可将蠕变过程分为三个阶段()、恒速阶段和加速阶段。A、磨合阶段B、疲劳磨损阶段C、减速阶段D、不稳定阶段
4、绘制典型疲劳裂纹扩展速率曲线。