干气带重组分的原因有（）。
正常生产采用干气预提升干气流量约为（）m3/h。
干气带凝缩油的处理方法是（）。
干气为什么会带凝缩油？干气带凝缩油有什么危害？
提升管催化裂化反应时间增加，伉炭及干气产率（），汽油产率先（）后减少。
干气带凝缩油会使液态烃收率（）。
干气带液的影响因素有那些？
干气为什么会带油？干气带油有什么危害？
干气带重组分所应采取的措施有（）。
下列选项中，会造成干气带液原因的是（）。
吸收塔吸收油量过大或吸收油温度太高，会造成干气带C5。
再吸收塔顶装有（）是为了减少干气带液。
使用干气预提升有那些优点？
干气带液的处理方法，主要是解决吸收塔冲塔，控制好再吸收塔液面和适宜的吸收剂量。
开工时，吸收解吸系统未建立汽油循环，而将气压机压缩富气并入，会造成干气带液。
再吸收塔的轻柴油吸收剂量过小或温度过高，会造成干气带C5
干气带油的原因？
在气压机能力有富余的装置，可采用干气预提升技术来减少结焦。
干气带重组分后应降低吸收剂的流量。
干气带油为再吸收塔液面控制失灵或（）所致。
干气带轻柴油的处理方法是（）。
催化干气带液的处理方法是（）。
干气预分馏塔塔顶冷凝器的E-462的丙烯冷剂级别是（）
干气预分馏塔富乙烷气加热器E-465的加热介质是（）
