如果车辆经常行驶在地形复杂、路况较差的地段，车辆不得不低速行驶，发动机负荷低，火花塞达不到自净温度，就可能因油污积炭造成发动机熄火，此种情况下应选用（）火花塞。
发动机空转（）分钟的油耗就可让汽车行驶1公里左右
“据预测，生产l00万吨牛肉，大体上需在54万平方公里的土地放牧牛群，而产生100万吨单细胞蛋白质只需要1.8平方公里的厂房就足够了。”此段话所用的说明方法有()
汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。（）
王静是一名普通的公交驾驶员，从业20多年，安全行驶58.95万公里，节油4.53万升、发动机40万公里无大修；先后荣获全国“五一”劳动奖章、十大明星公交司机、六十位“新中国成立以来感动交通人物”等多项荣誉。她的职业经历说明（）
对于N54发动机，每行驶1万公里左右后，总是报增压压力不足，有效的维修方法为（）
发动机每隔1万公里、250小时3个月要保养那些内容？
低温天气行车，起步后应低速行驶1～2公里，待发动机温度升至（）左右时再正常行驶
1万公里快速保养中，发动机舱检查需要用到的工具或物品不包括（）。
某运输车已行使公里数为10万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶40万公里，其实体性贬值率为（）。
新赛欧行驶2万公里或1年，以下必须要更换的是（）。
某村集体经济组织有一辆运输汽车，原价10万元，预计可以行驶20万公里，预计净残值2000元，2010年共行驶4万公里。若该汽车采用工作量法计提折旧，则2010年折旧额为（）元。
客车只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（kpa），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，总的燃油消耗量则增加3%。
下列情况可能和汽柴油的哪些指标有关？ 汽油：（1）臭味较大。（2）发动机火花塞烧蚀并有红褐色沉淀。（3）发动机产生震动，并发出尖锐的金属敲缸声。 柴油：（1）气温骤降时，车辆不能启动。（2）油品颜色较深。（3）油品储存过程中颜色变化较快。（4）有刺激性气味或汽油味。
某运输车已行使公里数为5万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万公里，其实体性贬值率为（）。
起动机经长期运转，电刷磨损造成接触不良，产生火花，烧蚀整流器，影响起动机正常工作，因此，要定期更换（）。
普通火花塞标称寿命最多不超过10万公里。
尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000万公里死1人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每 20万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论？
（2012年）某村集体经济组织有一辆运输汽车，原价10万元，预计可以行驶20万公里，预计净残值2000元，2010年共行驶4万公里。若该汽车采用工作量法计提折旧，则2010年折旧额为（）元。
尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的晚报，最近一直都在连续刊登如下广告；飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000公里死1人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每20万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。
DYK非营运车辆发动机、变速器保修期限为（） A. 3年或5万公里 B. 1年或10万公里 C. 5年或8万公里 D. 5年或10万公里
CRH2A型动车组月检是在1个月以内或行驶到3万公里，其中任意一个标准先到时必须进行的检查。（）
饭店拥有小轿车一辆，账面原值为30万元，预计行驶里程为20万公里，预计净残值率为5％。若当月行驶里程为2500公里,那么小轿车单位里程折旧额为（）元/公里
火花塞需要定期检查，检查其电极有无烧蚀，积碳，间隙。安装时，拧不紧，容易燃烧室漏气。拧的过紧，容易陶瓷体破裂，造成火花塞断裂在发动机里。
