用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除。
熔核偏移是由两工件产热和散热条件不同引起的。
普通钢板点焊熔核形成后，两零件件属于（）
凸焊可以有效地克服熔核偏移，可焊厚度比最大达到（）的零件
汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除
当进行不等厚度或不同材料点焊时，熔核将不对称于其交界面，而是向（）的一边偏移。
点焊中熔核偏移方向是（）。
钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
材料相同而厚度不等的焊件点焊时，为了调节散热条件，下列采取措施不正确的是（）
缝焊时由于熔核互相重叠而引起较大分流，因此，焊接电流通常比点焊时增大（）。
克服点焊中熔核偏移的措施有（）。
电阻点焊时，焊接电流对发热量的影响较大，熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。
点焊焊接不等厚度和不同材料时，熔核的偏移是（）。
在电阻点焊过程中，若电极压力增大，板件-电极间接触改善，散热加强，因而总热量减少，焊点熔核尺寸减小，焊透率降低，严重时会形成未焊透。
分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。
用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（)去除。
点焊时，为了保证接头强度，已知熔核直径d=25 mm，工件厚度为0=12 mm，熔深h=8 mm，压痕深度c=2 mm，求焊透率。
点焊时对搭接宽度的要求是以满足焊点强度为前提的，厚度不同的工件所需焊点直径不同，对搭接宽度要求就不同。()
弯曲时，弯曲半径R与材料厚度t之比称为相对弯曲半径。只有当相对弯曲半径R/t≤4时，中性层才会向内偏移。（）
缝焊时由于熔核互相重叠而引起较大分流，因此，焊接电流通常比点焊时增大（)。A.10%-20%B.20%-30%C.3
不等厚度材料点焊时，为防止熔核偏移造成焊点强度大大下降，一般规定工件厚度比不应超过（)。
进行电阻点焊、闪光对焊、埋弧压力焊时，应随时观察电源电压的波动情报况,当大于或等于（）时，不得进行焊接
薄板厚度的不同要求的熔核直径的最小值也不同（）
不同厚度材料不能点焊在一起。此题为判断题(对，错)。
