在发生故障、事故处理、抢修情况下或夜间必须进行临时检修的工作，经当班值长许可后，可以不用工作票即进行抢修，预计抢修工作时间超过（）小时的，仍应填用工作票。
在发生故障的情况下以及夜间必须临时检修工作时，经工作负责人许可后可以没有工作票即进行抢修。但须由运行班长(或值长)将采取的安全措施和没有工作票但必须进行工作的原因记在运行日志内
在客户网络上安装任何工具或软件都必须获得客户的书面授权。在紧急情况如客户无法联系的情况下，在客户设备上安装的临时软件必须在完成工作任务后第一时间立即删除。
事故抢修工作（指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行，需要立即恢复的抢修和排除故障的工作）（）工作票，但必须经值长同意，在做好安全措施的情况下方可进行工作。
一般情况下，设置跑道边灯的跑道，必须设置（）。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。
在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。
所有的政权通常都将用（）来分配实际生产的消费品，任何别的办法在管理上都是不方便的；只有在特殊情况下，配给和其他方法才会被使用。
在发生故障的情况下，经（）许可后，可以没有工作票即进行抢修，但须由运行班长或值长将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
任何情况下至少保持（）人在现场作业，进行操作确认和监护工作。
有关值班人员应将停止转动机械的原因和切断情况记入（）中。检修工作结束后，工作负责人应正式通知（）。值班人员只有在接到检修工作负责人的正式通知，并至现场检查工作人员确已离开有关设备后，才可以取下警告牌，恢复设备的使用，并记入（）内。
动火工作必须有监护人。（）应熟悉设备系统、防火要求及消防方法，其职责是：①检查防火措施的可靠性，并监督执行；②在出现不安全情况时，有权制止动火；③东或工作结束后检查现场，做到不遗留任何火源。动火工作进行时，（）必须始终在场。
危险化学品企业应当（）和做好器材、设备的日常维护保养工作，以保证救援装备在任何情况下都处于正常使用状态，保证救援队伍在任何情况下都可以迅速实施救援。
在发生故障的情况下，以及夜间必须临时检修工作时，经（）许可后，可以没有工作票即进行抢修，但必须由（）将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
进入灾区从事救护工作时，任何情况下氧气呼吸器都必须保留不低于（）MPa的压力。
检修人员在危急情况下，可以不通过运行值班员和办理工作票进行抢修设备。
在发生故障的情况下，以及夜间必须临时检修工作时，经（）许可后，可以没有工作票即进行抢修，但须由（）将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
所有工作都必须在有支护的情况下进行，严禁空顶作业。
从整个经济看来，任何时候都会有一些正在寻找工作的人，经济学家把在这种情况下的失业称为自然失业率。（)
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待（）
在发生故障的情况下，以及夜间必须临时检修工作时，经（)许可后，可以没有工作票进行抢修，但须由（)将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为（）。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。③行调向生产调度及有关站发布封锁线路的命令，需要时通知电调停电。④由行调负责组织故障情况下的行车，根据生产调度要求组织相关问题的处理
在生产操作或施工作业前，员工都要对现场（）逐一检查、确认,如有疏漏，必须补充完善后才能开展工作
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,任何情况下巡视，对接触网都必须以（)对待。
