25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。
UPS的过载能力主要取决于其整流器与逆变器的功率设计余量。()
航路测距设备的1000功率放大器采用()作为功率合成微波器件。
VVVF逆变器系统主功率器件是IGBT
独立UPS交流工作模式:在交流输入正常时,输出的交流由输入交流电源直接提供,逆变器处于跟踪待机状态,以消耗极小的功率使逆变器处于随时可切入工作状态。
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。
在晶闸管单相交流调压器中,一般采用反并联的两支普通晶闸管或一只双向晶闸管作为功率开关器件。
()是利用功率器件,有规律地控制逆变器中主开关的通断,从而得到任意频率的三相交流输出。
UPS逆变电路中,在线式UPS一般采用准方波,后备式UPS一般采用正弦调制波(SPWM),经LC低通滤波后,可得到标准正弦波。
大、中功率UPS主逆变电路采用的功率器件多为()。
对逆变电路中功率器件的开关控制一般采用()控制方式。
UPS系统220V蓄电池作为逆变器的直流备用电源。
新型UPS中的逆变器大多采用了PWM技术。
在整流器和逆变器之间,用于暂时存储和释放因电动机产生的无功功率的器件称为:()。
在线互动式UPS中有一个双向变换器,既可以当逆变器,又可作为()。
()UPS中有一个双向变换器,既可以当逆变器使用,又可作为充电器。
为满足发射功率的要求,二次雷达发射机一般采用速凋管作为功放器件。
现代城轨车辆的辅助逆变器采用的功率器件是IGBT,它输出变频变压三相交流电供空调、风扇等设备使用。
大功率晶体管GTR在逆变电路中是用来作为开关器件的,其工作过程总是在()之间进行交替的
Delta变换UPS当市电可用时,主逆变器和Delta逆变器只输入电压与输出电压的差值相关的功率进行变换和调整,逆变器承担的最大功率较小,所以负荷率较低,功率裕量很大;过载能力很强,负载电流峰值因数大。()
25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。
UPS电源和电源逆变器的交流输入采用三相四线制()
近几年出现的晶体管逆变式超声波发生器采用了大功率的CMOS器件和微型计算机控制,体积小、可靠性高和控制灵活,效率提高95%以上此题为判断题(对,错)。
永磁同步电机通过位置传感器实时读取()位置,变换成电信号控制逆变器功率器件(IGBT模块)开关,调节电流频率和相位