液化气体、低温液化气体以及低温液体气瓶应当留有不少于（）规定充装量的剩余气体。
永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害（）低压液化气体。
液化气体气瓶的充装量为（）乘以气瓶容积。
液化气体气瓶充装（）按气瓶容积装载率计量。
对于盛装液化气体气瓶的公称工作压力是指在（）时瓶内气体压力的上限值。
GB14193《液化气体气瓶充装规定》是（）
气瓶最高使用温度是60℃，高压液化气体是指临界温度（）气瓶最高使用温度的气体，低压液化气体是指临界温度气瓶最高使用温度的气体。液化气体应按充装。
液化气体气瓶发生爆炸事故最多的原因是（）。
《气瓶安全监察规定》适用于盛装气体、液化气体和标准沸点（）60℃的液体的气瓶。
永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害远大于低压液化气体。
气瓶的安全检验周期是：盛装腐蚀性气体的气瓶，每（）年检验一次；盛装一般气体的气瓶，每（）年检验一次；液化石油气瓶，使用未超过二十年的，每（）年检验一次。
盛装液化气体的气瓶的设计压力是介质温度为（）℃时的瓶内气体压力的上限值。
气瓶安全监察规定》适用于盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于（）℃的液体的气瓶。
考虑到气瓶的通用性，高压液化气体气瓶和压缩气体气瓶的设计压力，采用的是统一的设计压力系列。
高压气瓶是用于贮存压缩气体，液化气体、溶解气体的（）。
白色气瓶内装的是（）气体。
液化气体与永久气体的一个显著区别是永久气体在气瓶内只有气相存在，而液化气体在气瓶内（）存在。
气瓶内装气体（）是溶解气体。
车用气瓶分为气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶。
按充装时介质的状态，可以分成永久气体气瓶、液化气体气瓶和溶解气体气瓶。
液化气体气瓶充装的介质中，低临界温度液化气体称为（）压液化气体，高临界温 度液化气体称为（）压液化气体。
盛装永久气体或高压液化气体只准采用（)气瓶。
气瓶的安全检验周期是:盛装腐蚀性气体的气瓶,每（)年检验一次;盛装一般气体的气瓶,每（)年检验一次;液化石油气瓶,使用未超过二十年的,每（)年检验一次。
车用气瓶分为气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶（）
