中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
电机车的中修间隔期为（）个月一次。
内燃机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
中修机车“一次成功”率平均值应不低于（）。
国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次中修。
电机车中修的间隔期为（）。
内燃机车中修后，（）一次成功，方可算材“一次成功”。
电机车的大修间隔期为（）个月一次。
电力机车中修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。
中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
国产内燃机车每（）进行一次中修。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。
电机车的大修间隔为（）个月一次。
电机车的小修间隔为（）个月一次。
国产调机、小运转电力机车每（）进行一次中修。
国产电力机车每（）进行一次中修。
内、电机车中修试运成功后，4h内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
电机车的小修间隔期为（）个月一次。
内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。
