汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。
修理尺寸法是修复配合副零件的，其修理级差值一般是（）
设备修理技术资料主要包括：数据纪要、修前技术状况、修理方法、修理装配后的技术状况，配合尺寸数据，易损零件及装配工序验收零部件的修理标准等。
尺寸链是在设计图样上相互联系且按一定顺序排列的封闭尺寸配合（）
镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸，（）配合件原设计配合间隙，从而恢复配合件工作性能。
机械加工修配法是采用（）等方法来使配合件恢复配合间隙，以恢复其使用性能。I局部更换法；II修理尺寸法；III刮研法；IV尺寸选配法；V镶套法
选配法是将零件的制造公差适当放宽，然后取其中尺寸相当的零件进行装配，以达到配合要求。
计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。
汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。
修理尺寸法要求恢复配合零件的（）关系。
采用熔接、胶接、挤压、喷镀等方法在磨损零件上增补一块金属，然后进行机械加工，使其恢复原来的尺寸、形状和配合要求的修理方法称为（）。
对与相配合的零件按原设计尺寸新作或修复，这种方法称为修理尺寸法。
结构修理中，孔轴配合超差时，在保证配合要求的前提下，应尽量控制扩大的（）尺寸。
在修理带传动机构时，发现带轮孔超差额0.08mm，造成配合过松，一般可用镀铬法来加大轴颈尺寸。
尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件，分别进行机械加工，消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。
轴的极限尺寸为一定，通过改变孔的极限尺寸来获得不同的配合，称为（）。
注射模设计时，（）的尺寸选取通常与定位圈的尺寸相配合。
修理尺寸法修理的仅是配合件中的（）。
（）是安装和修理中精加工或修整各种型面的工具，是提高零件的形状和尺寸精度、改善配合表面的接触状况的作业。
采用尺寸选配法修理的配合件，其配合间隙得以（）。
配合件磨损后进行修复原则之一是：恢复配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
配合件磨损后进行修复原则之一是：改变配合件的原设计配合尺寸，恢复配合件原设计配合间隙值，从而恢复其工作性能。下列修理工艺属于此原则的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.喷焊;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补。
修理尺寸法是零件通过机械加工，恢复原来的()，并恢复与相配合零件原配合特性的修理方法。
通过改变尺寸而使配合性质不变的修理方法称为修理尺寸法。（)
