临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（）。
临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
临时停留公务车的线路上的道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁，集中操纵的道岔可在控制台上（）
装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
（）的线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
在站内线路上施工时，应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并（）。
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是（）。
装载爆炸品（）液化气体的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，两端安全防护距离不足20m时，车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在（)的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（锁闭)。
装载爆炸品.压缩气体.液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，当前后两端的防护距离不足（）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（应知应会-《技规》）
公务专包列车需停留在指定的线路上，两端道岔应开通不能进入该线路的位置并加锁（）
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（）（应知应会-《技规》第356条）
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（）（应知应会-《技规》第305条）
装载（）的车辆及救援列车，应停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（应知应会-《技规》第305条）
装载（）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（应知应会-《技规》第305条）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。当 施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆，必须停放在的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（）
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳向不能进人的位置并加锁。（)
