工务设备发生故障时应采取什么样的抢修程序？
为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，（）应配备故障抢修指挥汽车。
电力供电设备事故（故障）抢修必须坚持什么原则？
在期租船上任职的轮机长，当机器设备发生故障，影响航行时应（）。 a．立即将情况向船东报告； b．立即组织人力抢修； c．立即申请抢修时必须的备件。
FAS设备故障一旦影响车站不能（）情况，均属于严重故障，必须及时组织人员进行抢修。
车间（）组织管内各工区进行一次故障抢修演习，设备管理单位每年组织一次故障抢修演习、竞赛。
在每年（）前应至少组织开展一次由运维单位、故障抢修单位、技术支持单位、设备厂家参加的联合抢修演习。
电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作，应（）。
设备故障发生后，司机、车站值班员等现场工作人员应立即通知设备管理单位和铁路局（）调度员，及时组织抢修。
设备在运行过程中发生故障，台站领导应及时组织技术力量抢修设备。可能影响正常保障时，（）。
各类设备故障的调查、抢修救援工作，应本着什么样的原则进行？
故障抢修应遵循保（）、保电网、保设备的故障抢修原则。
在设备故障抢修中，要严格遵循什么基本原则？
一类故障抢修时，省公司组织（）成立故障抢修小组，编制检修方案。
正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（）
公司《设备检修安全管理办法》中要求，所有检修项目（日检、定检、年检)、紧急抢修作业（非计划检修、抢修)、设备事故和故障处置，项目单位作业区应按照公司和本单位规定通过电话或OA逐级报告到本单位调度、设备主管部门和安全主管部门，调度人员要详细记录。（)
委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC人员的指挥，在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作。（)
接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
DD08ZG073305 客户直接向客户服务经理报修的故障，客户经理应快速了解故障性质、类型、停电设备和故障地址、客户姓名、客户联系电话等信息，受理并传递至地区局客服调度，由其组织抢修调度研判、确认后传递（）
高速电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则（）
冬季中，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及（）报告，立即通知有关部门组织抢修
电力设备发生故障，应迅速组织抢修如遇紧急情况，须进人防护栅栏时，应按规定办理登记手续，经许可后方可进入
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则（）
