孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性
若某缸喷油器咬死而不能开启产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.整机转速降低 Ⅲ.高压油管脉动微弱 Ⅳ.该缸高压油管结头处可能漏油 Ⅴ.排气冒黑烟 Ⅵ.该缸排温下降
调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。
喷油器针阀的开启压力，即喷油压力的大小取决于（）。
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
柴油机燃油供给装臵高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到（）以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内，经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。
改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。
锅炉压力式喷油器可以通过改变回油阀开启调节喷油量。
在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有（）。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀； ②采用等压御载出油阀； ③提高喷油压力，降低喷油速率； ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器； ⑤增加高压油管长度与直径； ⑥提高燃油的进油压力。
闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。
当限压式变量泵的工作压力P达到弹簧的预紧力后，随着负载压力上升，泵的输出流量将（）。
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。
喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的。
（）的作用是出油、断油和在断油后迅速降低高压油管中的剩余压力，使喷油器断油干脆而无滴油现象。
喷油器的开启压力是由（）上端的调压弹簧决定的。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
在喷油器工作时，由于出油阀的减压作用，高压油路的压力（），促使喷油器针阀在弹簧力作用下迅速下降。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。（)
5、旋入喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。()此题为判断题(对，错)。
旋进柴油发动机喷油器端部的调压螺钉、喷油器喷油开启压力应（）
