钢结构轴心受压杆件稳定性细长的轴心受压杆件，往往当荷载达到按强度考虑的极限数值，就会发生屈曲破坏，这就是轴心受压杆件失去稳定性的破坏，也叫做“失稳”。（）
受外压的圆筒壳体其破坏形式为失稳的是（）
（）是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。
外压容器的破坏形式主要是因筒体强度不够而引起的。
均匀腐蚀可以使容器壁厚度逐渐减薄，以导致强度不足而发生破坏。化学腐蚀、电化学腐蚀和（）是造成设备大面积均匀腐蚀的主要原因。
外压容器圆筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。
组成钢结构的每个基本构件应完好，不允许存在变形、破坏等现象，如果有一根基本构件破坏，一定会导致钢结构整体的失稳或者倒塌。
压力容器超压引起韧性破坏的主要因素是使用中违反操作规程，超温、超压运行和（）。
桅杆的主要结构是偏心压杆,其破坏形式主要是失稳破坏,所以截面应按稳定条件选择,计算时应按()进行。
由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。()
脚手架出现整体失稳破坏的主要原因是超载。（）
园路“病害”之一的啃边现象，其破坏的主要原因是基土过于湿软或基层厚度不够，强度不足或不均匀，在路面荷超过土基的承载力时出现的。
爆破地震达到一定强度后，可以引起地面建筑物破坏和边坡失稳等问题。
链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
地下埋管的破坏事故多数由外压失稳造成。
路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏情况中，有下列哪些情况？（）
夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。
外压容器失稳的稳定性的安全系数是多少？
失稳破坏是一种强度破坏。
因渗透水流作用，使得岩土中的某颗粒被渗透水流携带和搬运，引起沿岩土的结构变松，强度降低，甚至整体发生破坏的现象称为渗透变形。
外压容器的失稳是瞬间发生的，在失稳前没有任何征兆。
自然灾害是指由于自然异常变化造成的人员伤亡、财产损失、社会失稳、资源破坏等现象或一系列事件，其中不包括以下哪种灾害？（)
承受外压壳体失效形式有两种情况,可能是由于（）不足而发生失稳破坏
